МОТОЦИКЛ НЕЙКЕД

390 DUKE ABS

Наличие: Доступно к заказу
Преимущества

•   Легкость управления

• 6-ступенчатая коробка 

•   Дисковые тормоза

•   ABS

359900 р.
Количество:  
Описание

KTM 390 Duke – третья и старшая модель в семействе новейшего поколения компактных Duke. Именно она в полной мере реализует весь потенциал, заложенный конструкторами в это шасси. 44 л.с. с избытком покрывают повседневные потребности в динамике и на городских улицах и на загородных трассах. Будучи тяжелее «двухсотки» всего на 6 килограммов, энерговооруженность Duke 390 увеличилась почти вдвое. С такими характеристиками, с и без того выдающейся управляемостью, Дюк 390 теперь может потешить и спортивные амбиции своего водителя. Современный дизайн, мощный и экономичный двигатель с электронным впрыском, цепкая резина Metzeller, тормоза с ABS от Bosch и очень привлекательная цена, делают KTM 390 Duke идеальным кандидатом на роль универсального мотоцикла для каждодневного использования. Для желающих придать своему мотоциклу индивидуальность доступен весь широчайший выбор тюнинговых деталей и аксессуаров из программы KTM Powerparts, уже выпускающихся для моделей Duke 125 и 200, а также множество предложений сторонних производителей – выпускные системы, багажные кофры, ветровые стекла и другое.

390 Duke воплощает ценности, десятилетиями привлекавшие внимание к мотоциклу. Превращая любую поездку в удовольствие, он отличается высокой практичностью и непревзойденной легкостью управления. Легкий, мощный, начиненный современной техникой, он гарантирует наслаждение динамикой движения и в джунглях мегаполисов, и на горном серпантине. 390 Duke — нигде вы не получите больше за свои деньги.

Двигатель
Конструкция 1-цилиндровый 4-тактный двигатель Отто, водяного охлаждения
Рабочий объем 373.2 см³
Диаметр цилиндра 89 мм
Коробка передач 6-ступенчатая коробка коробка передач с кулачковыми муфтами
Охлаждение Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса
Ход поршня 60 мм
Облегчение пуска Электростартер
Смазка двигателя Циркуляционная смазочная система с одним роторным насосом
Передаточное число цепной передачи 15:45
Сцепление Сцепление в масляной ванне / механическое
Система зажигания бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания
Передаточное число 30:80
Ходовая часть
Рама Стальная решетчатая рама с порошковым покрытием
Вилка WP Suspension Перевернутая
Амортизатор WP Задний амортизатор
Ход передней подвески 150 мм
Ход задней подвески 150 мм
Тормозная система спереди Дисковый тормоз с четырехпоршневым суппортом
Тормозная система сзади Дисковый тормоз с однопоршневым суппортом
Передние тормозные диски 300 мм
Задние тормозные диски 230 мм
Цепь Кольцо Х-образного сечения 5/8 x 1/4”
Угол рулевой колонки 65°
База 1 367±15 мм
Дорожный просвет без нагрузки 170 мм
Высота сиденья без нагрузки 800 мм
Топливный бак 11 л. Высокооктановый неэтилированный бензин (октановое число 95)
Вес без топлива 139 кг