МОТОЦИКЛ ТУРИЗМ

1290 SUPER ADVENTURE

Наличие: Доступно к заказу
Преимущества

• Топливный бак 30 литров

• Мощный двигатель

• Электронно-управляемая полуактивная подвеска

• Светодиодные фонари бокового освещения

1499900 р.
Количество:  
Описание

1290 KTM Super Adventure стал законодателем мод в сегменте туристических эндуро, предлагая уникальный для своего класса список оборудования, до которого его «одноклассникам» еще расти и расти. Установленный на Super Adventure неимоверно мощный двигатель KTM дополняют электронные системы и системы безопасности, намного опережающие конкурирующие модели, в результате чего спортивная езда гармонично сочетается со стилем туристического эндуро, делая Super Adventure идеальным выбором для любого путешествия.

Несмотря на значительные размеры, не говоря уже про топливный бак объемом в целых 30 литров, KTM 1290 Super Adventure не выглядит огромным или громоздким. На самом деле, пока вы не установите на него комплект жестких кофров, даже мысли не возникает, что это исключительно туристический мотоцикл для дальних мотопутешествий. А с его фантастическим двигателем и электронно-управляемой полуактивной подвеской, он действительно может быть кем угодно – и туристом, и повседневным мотоциклом и генератором адреналина в шоссейном трафике и на извилистом серпантине.
1290 Super Adventure унаследовал все изящество форм от предшественников и при этом стал еще более комфортным и удобным. Новые облицовки передней части теперь еще лучше защищают от ветра, хотя и к 1190 в этом плане не было особых претензий. Здесь же, в облицовку интегрированы светодиодные фонари бокового освещения, автоматически включающиеся на поворотах. Из других фишек, впервые появившихся на мотоциклах KTM, а то и вообще впервые на мотоциклах: круиз-контроль, подогрев сидений водителя и пассажира, электронная система контроля двигателя MSR – своего рода электронное проскальзывающее сцепление и система удержания на подъеме Hill Hold Control. С таким передовым и богатейшим функционалом, в сочетании с традиционными для серии Adventure эталонной управляемостью и комфортом, новый флагман австрийской компании – лучший выбор для тех, кому нужен самый-самый туристический мотоцикл для любых дорог. 

Двигатель
Конструкция 2-цилиндровый 4-тактный двигатель Отто, V-образный с углом развала 75°, водяного охлаждения
Рабочий объем 1301 см³
Диаметр цилиндра 108 мм
Охлаждение Водяное охлаждение, постоянная циркуляция охлаждающей жидкости посредством насоса
Ход поршня 71 мм
Облегчение пуска Электростартер
Смазка двигателя Циркуляционная смазочная система с тремя роторными насосами
Передаточное число цепной передачи 17:42
Сцепление PASC™ Проскальзывающее сцепление / с гидравлическим приводом
Система зажигания бесконтактная электронная система зажигания с цифровым регулированием опережения зажигания
Ходовая часть
Рама Решетчатая рама из хромо-молибденовых стальных труб с порошковым покрытием
Вилка Полуактивная подвеска WP Перевернутая вилка Ø 48 мм
Амортизатор Полуактивная подвеска WP PDS Monoshock
Ход передней подвески 200 мм
Ход задней подвески 200 мм
Тормозная система спереди Двухдисковый тормоз с радиально закрепленными четырехпоршневыми суппортами
Тормозная система сзади Однодисковый тормоз с двухпоршневым суппортом; неподвижный тормозной диск
Передние тормозные диски 320 мм
Задние тормозные диски 267 мм
Цепь Кольцо Х-образного сечения 5/8 x 1/16”
Угол рулевой колонки 64°
База 1 560±15 мм
Дорожный просвет без нагрузки 220 мм
Высота сиденья без нагрузки 860/875 мм
Топливный бак 30 л. Высокооктановый неэтилированный бензин (октановое число 95)
Вес без топлива 229 кг (максимальный общий - 440 кг)