Пересечение КАД и Мурманского шоссе,
рядом с ТК "МЕГА-ДЫБЕНКО"
Схема проезда

картинка HONDA CTX700N
картинка HONDA CTX700N
картинка HONDA CTX700N
картинка HONDA CTX700N

HONDA CTX700N

Объем двигателя
700
Мощность двигателя
50
Цвет по классификатору
PB388 СИНИЙ
Модельный год
2017
Год выпуска
2017
Тип КПП мод
6МКПП
(0)

Мы рады представить вам Honda CTX700.

Это новый тип мотоцикла, туристический круизер, созданный приносить чистое удовольствие от вождения.

Аббревиатура «СTX» расшифровывается как:
«C» — Comfort (Комфорт): простота в использовании, легкость в управлении, тихий мотор, отличная стабильность, низкая высота сиденья и расслабленная посадка.
«T» — Technology (Технология): тяговитый двухцилиндровый двигатель, комбинированная тормозная система C-ABS, эффективный пластиковый обвес.
«X» — eXperience (Опыт): ровный и сбалансированный характер, посадка как у мотоцикла класса круизер.

CTX700 создан на платформе популяного NC700S. Двигатель — двухцилиндровый паралелльного типа, обьемом 670 см3, жидкостного охлаждения. Отменная тяга на низких и средних оборотах и отличная экономия топлива. Компактная и прочная стальная рама. Низкая высота сиденья, удобная посадка, эргономика круизера.

СTX готов отправиться вместе с вами в приятную и захватывающую поездку, будь это прогулка по городу, выезд за город или путешествие через целую страну. СTX700 совмещает в себе лучшие качества круизера и нейкида. Расллабленная посадка с отодвинутой назад спиной, ноги вытянуты вперед. Легкость в управлении и простота в использовании. Интересный дизайн никого не оставит равнодушным. Сегодня много мотоциклистов готовы расширить свои поиски в погоне за идеальным мотоциклом. Они ожидают немного большего, чем просто средство передвижения, они хотят, чтобы мотоцикл смог изменить и улучшить их жизнь. CTX700 — их выбор.

Остальные технологии:

  • Максимально низкий центр тяжести.
  • Передний обвес предоставляет отличную защиту от ветра, а также является стилистическим элементом.
  • Комбинированная система С-ABS остановит мотоцикл в любых погодных условиях.
  • Honda Ignition Security System (HISS) — эффективная система от угона мотоцикла.
  • Небольшой бардачок для телефона или кошелька над топливном баком.
  • ЖК-экран для показаний уровня топлива и часов, цифровые спидометр и тахометр.
  • Опциональные запирающиеся боковые кофры, что делает мотоцикл идеальным для дальних поездок.

CTX700 — новейший мотоцикл, который может осуществить все ваши мечты и желания.

ДВИГАТЕЛЬ

Тип Рядный, 4-тактный, 2-цилиндровый, 8-клапанный, с одним верхним распределительным валом (SOHC) и жидкостным охлаждением
Объем, куб. см 669.6
Максимальная мощность 48 л.с. при 6250 об/мин
Максимальный крутящий момент 60 Нм при 4750 об/мин
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 73 х 80
Степень сжатия 10.7:1
Объем масляного бачка, л 4.1

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

Система впрыска Электронный впрыск топлива PGM-FIО
Объем топливного бачка, л 12.4
Расход топлива, км/л (по стандарту WMTC) 27.9

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Стартер Электрический
Аккумулятор 12V-11AH

ТРАНСМИССИЯ

Сцепление Многодисковое в масляной ванне
Тип 6-скоростное
Привод Цепь

РАМА

Тип Диагональная, дуплексная, из стальных труб

ШАССИ

Габариты, мм (Д х Ш х В) 2,255 x 840 x 1,165
Колесная база, мм 1530
Угол кастера 27° 40'
Высота по седлу, мм 720
Дорожный просвет, мм 130
Снаряженный вес, кг (без кофров) 234

ПОДВЕСКА

Передняя 41-миллиметровая телескопическая вилка
Задняя Моноамортизатор с рычажной системой подрамника Pro-Link

КОЛЕСА

Переднее Литое, из алюминиевого сплава, многоспицевое 17M/C x MT3.5
Заднее Литое, из алюминиевого сплава, многоспицевое 17M/C x MT4.5

ШИНЫ

Передняя 120/70 ZR17 (58W)
Задняя 160/60 ZR17 (69W)

ТОРМОЗА

   
Спереди Дисковые, 320 мм, 2-поршневые, с металлокерамическими колодками
Сзади Дисковые, плавующие, 240 мм, 2-поршневые

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И СВЕТ

Приборная панель Цифровой спидометр и тахометр, ЖК показатель уровня топлива и цифровые часы
Система безопасности HISS
Головной свет 60/55W (H4 )
Задний сигнал 1W + Стоп 4W