Модель нейкеда Kawasaki Z800 появилась в 2013 году в качестве замены модели Z750. Появление Z800 было обусловлено не столько желанием Kawasaki развивать без того успешную Z750, сколько стремлением составить достойную конкуренцию Yamaha FZ8, которая хоть и имела двигатель большего объема, но демонстрировала ту же мощность в 106 л.с. За основу Kawasaki Z800 был взят специально разработанный двигатель объемом 806 куб. см., выдающий 113 л.с. мощности и 83 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики двигателя достигались на 8000-10000 об/мин. Из других отличий от Z750 следует выделить топливный бак на 17 л (вместо 18,5 л), передние тормозные диски на 310 мм (вместо 300 мм) и полностью цифровую приборную панель. В остальном новый Z800 сильно напоминает рестайлинговый Z750 - стальная рама, регулируемые по преднатягу и отбою подвески, наличие версий с ABS, похожий внешний вид. Как и прошлая модель, Z800 позиционирует себя как "младший брат" модели Kawasaki Z1000.
- Тип двигателя: С жидкостным охлаждением, 4-тактный рядный, четыре цилиндра
- Объем: 806 см³
- Диаметр и ход поршня: 71 x 50,9 mm
- Степень сжатия: 11.9:1
- Система ГРМ: DOHC, 16 клапанов
- Топливная система: Впрыск топлива: Ø 34 мм x 4 (Mikuni) со вторичными дроссельными заслонками
- Система запуска: Электро
- Система смазки: Принудительная смазка, "мокрый" картер
- Тормоза, передние: Два полуплавающих 310 мм лепестковых диска. Суппорт: два, радиальное крепление, моноблок, с 4 оппозитными поршнями
- Тормоза, задние: Один 250 мм лепестковый диск. Суппорт: однопоршневой
- Подвеска, передняя: 41 мм перевернутая вилка с амортизацией отбоя и регулируемым преднатягом пружины
- Подвеска, задняя: Подвеска Uni-Trak с нижним креплением рычага, газозаполненным амортизатором, с компенсационным бачко. Амортизация отбоя: бесступенчатая. Преднатяг пружины: бесступенчатая регулировка
- Трансмиссия: 6-передач
- Конечная передача: Цепь с уплотнениями
- Первичное передаточное число: 1.714 (84/49)
- Передаточное отношение 1-й: 2.571 (36/14)
- Передаточное отношение 2-й: 1.941 (33/17)
- Передаточное отношение 3-й: 1.556 (28/18)
- Передаточное отношение 4-й: 1.333 (28/21)
- Передаточное отношение 5-й: 1.200 (24/20)
- Передаточное отношение 6-й: 1.095 (23/21)
- Передаточное число конечной передачи: 3.000 (45/15)
- Сцепление: Мокрое многодисковое, ручное
- Максимальная мощность: 83 кВт {113 л.с.} / 10.200 об/мин
- Максимальный крутящий момент: 83 Нм {8,5кгс•м} / 8.000 об/мин
- Тип рамы: Трубчатая хребтового типа (с подрамником двигателя), высокопрочная сталь
- Ход переднего колеса: 120 мм
- Ход заднего колеса: 137 мм
- Шина, передняя: 120/70ZR17M/C (58W)
- Шина, задняя: 180/55ZR17M/C (73W)
- Угол поворота руля Л/П: 31o / 31o
- Д x Ш x В: 2.100 x 800 x 1.050 mm
- Колесная база: 1.445 мм
- Клиренс: 150 мм
- Высота по седлу: 834 мм
- Емкость топливного бака: 17 литров