SUZUKI GSX-S1000F

картинка SUZUKI GSX-S1000F
картинка SUZUKI GSX-S1000F
картинка SUZUKI GSX-S1000F
Класс:
Тип КПП мод
6МКПП
Модельный год
2020
Мощность двигателя
150
Объем двигателя
999
(0)
999 900
в т.ч. НДС 20%

Созданный на базе двигателя и основных компонентов GSX-R, этот мотоцикл с превосходными генами доставит стопроцентное удовольствие! О нем долго мечтали – и вот он здесь!

 

Система настройки выпуска Suzuki Exhaust Tuning (SET) использует сервоуправляемый дроссельный клапан для изменения обратного давления и подстройки системы выпуска в соответствии с оборотами двигателя. При низких оборотах клапан закрывается, благодаря чему увеличивается обратное давление и улучшается крутящий момент. Клапан постепенно открывается с увеличением частоты вращения двигателя, уменьшая обратное давление и увеличивая мощность двигателя при средних и высоких оборотах.

 

Электронная система впрыска топлива Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV). В системе SDTV каждый цилиндр дроссельной заслонки имеет два дроссельных клапана, первичный клапан, управляемый ручкой «газа», и дополнительный клапан, контролируемый блоком управления двигателя исходя из оборотов двигателя, включённой передачи и положения первичного клапана. Вторичный клапан открывается и закрывается, чтобы поддерживать идеальную скорость всасываемого воздуха, повышая эффективность сгорания, что приводит к линейной реакции на открытие дроссельной заслонки, увеличению крутящего момента на низких и средних оборотах двигателя.

 

Композитный электрохимический материал Suzuki (Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM)) - это собственная технология Suzuki, заключающаяся в нанесении покрытия на основе никеля, силикона и кремния, пришедшая из мира технологий кольцевых гонок. Цилиндры с покрытием SCEM обеспечивают улучшенную теплопередачу, максимально плотный зазор между поршнем и цилиндром, дополнительную прочность стенок цилиндра и устойчивость к царапинам

 

Система помощи при низких оборотах (Low RPM Assist) использует в своей работе показания датчика холостого хода и повышает обороты двигателя при запуске двигателя, начале движения и при движении на небольшой скорости, препятствуя возможной внезапной остановке двигателя.

 

Антиблокировочная система (ABS) с электронным управлением, обеспечивающая стабильное и прогнозируемое торможение при различных условиях дорожного покрытия. Система помогает избежать блокировки колес при внезапном изменении дорожного покрытия во время торможения или при применении чрезмерного тормозного усилия. Система отслеживает угловую скорость вращения колеса 50 раз за один оборот и корректирует давление в тормозной системе до восстановления сцепления колеса с дорожным покрытием.

 

Система контроля тяги Suzuki (Suzuki Traction Control System – STCS) непрерывно контролирует скорость переднего и заднего колес, датчик положения дроссельной заслонки, датчик положения коленчатого вала,  датчик включённой передачи и быстро снижает мощность двигателя при обнаружении проскальзывания колеса. Мощность двигателя контролируется путем управления распределением зажигания и подачей воздуха для обеспечения более плавного управления тяговым усилием. В результате мотоциклист может наслаждаться дальними поездками с большим комфортом, меньшим стрессом и меньшей усталостью.

 

На большинстве мотоциклов для запуска двигателя мотоциклисту необходимо нажать и удерживать кнопку стартера до тех пор, пока двигатель не запустится. С системой помощи при запуске двигателя Suzuki Easy Start все, что вам нужно сделать, это кратковременно нажать кнопку стартера. Блок управления двигателем распознает сигналы и обеспечит вращение мотора стартера до момента запуска двигателя.

 

В системе иммобилайзера Suzuki (Suzuki Advanced Immobilizer System (SAIS)) используется электронная идентификация при помощи чипа, расположенного в ключе зажигания. Данная система препятствует запуску двигателя посторонними лицами.

Характеристики
ТИП ДВИГАТЕЛЯ 4-тактный, 4-цилиндровый, жидкостное охлаждение, DOHC
ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ 999 см3
ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА × ХОД ПОРШНЯ 73.4 мм × 59.0 мм
МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ 150 л.с.
МАКСИМАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 108 Нм
ТРАНСМИССИЯ 6 передач постоянного зацепления
ОБЩАЯ ДЛИНА 2115 мм
ОБЩАЯ ШИРИНА 795 мм
ОБЩАЯ ВЫСОТА 1180 мм
КОЛЕСНАЯ БАЗА 1460 мм
ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ 140 мм
ВЫСОТА ПО СИДЕНЬЮ 810 мм
СНАРЯЖЕННАЯ МАССА 214 кг
ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА 17 л
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Телескопическая вилка перевернутого типа
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Маятниковая, моноамортизатор
ПЕРЕДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Дисковая, два диска
ЗАДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Дисковая, один диск
ПЕРЕДНЯЯ ШИНА 120/70ZR17M/C (58W), Бескамерная
ЗАДНЯЯ ШИНА 190/50ZR17M/C (73W), Бескамерная
ЦВЕТА Metallic triton blue / Glass Sparkle Black (KEL),
Glass sparkle black / Candy daring red (AV4),
Pearl Glacier White (YWW)
ОБЪЕМ, см3
свыше 901
ТИП
СПОРТ ТУРИЗМ
В НАЛИЧИИ
Новые
Кредит, Рассрочка, Лизинг, Treid-IN
Trade-IN / Кредит / Лизинг
БРЕНД ТЕХНИКИ
SUZUKI
Тип КПП мод
6МКПП
Модельный год
2020
Мощность двигателя
150
Объем двигателя
999



  1 599 900

  1 349 900