Пересечение КАД и Мурманского шоссе,
рядом с ТК "МЕГА-ДЫБЕНКО"
Схема проезда

картинка KTM FREERIDE 250 F
картинка KTM FREERIDE 250 F
картинка KTM FREERIDE 250 F
картинка KTM FREERIDE 250 F
картинка KTM FREERIDE 250 F
картинка KTM FREERIDE 250 F

KTM FREERIDE 250 F

Объем двигателя
250
Мощность двигателя
30
Цвет по классификатору
н/д
Модельный год
2019
Год выпуска
2018
Тип КПП мод
6МКПП
(0)
KTM FREERIDE 250 F - это новая модель в уникальной и сверхуспешной линейке FREERIDE, оснащенная современным четырехтактным одноцилиндровым двигателем с рабочим объемом 250 см3.

Это впечатляющий и игривый аппарат, с обновленной рамой композитной конструкции, изящным узким корпусом, новым передним крылом, новой маской фары и в целом новым дизайном, по-прежнему выглядит насколько спортивно, настолько же и задорно. В немалой степени благодаря малой массе, всего менее 99 кг. С четырехтактным двигателем, имеющим уверенную тягу в широком диапазоне оборотов и низкой высотой сиденья, этот мотоцикл является идеальным инструментом для первооткрывателей неизведанных трасс, сочетающих элементы триала и эндуро.

Оснащенный новой high-end подвеской WP XPlor новый KTM FREERIDE 250 F стал еще проворнее и теперь у гонщиков появилась альтернатива традиционным мотоциклам для триала и эндуро. Его силовые характеристики, а также улучшенная централизация массы, за счет более компактного и короткого двигателя, гарантируют эталонное поведение во время езды, будь то форсирование препятствий в духе триала, преодоление бездорожья или простые покатушки по окрестностям дачи. Мотоцикл стал еще более универсальным и разносторонним, чем два его предшественника. Объединяет их всех одно - огромное количество веселья и удовольствия, которое они дарят водителю на протяжении всей поездки.

ДВИГАТЕЛЬ:

Конструкция: 1-цилиндровый, четырехтактный с жидкостным охлаждением
Рабочий объем: 249,91 см3
Диаметр цилиндра: 78 мм
Ход поршня: 52.3 мм
Мощность: 26 л.с.
Крутящий момент: 22,1 Нм
Передаточное число главной передачи: 12:48
Уровень выбросов CO2: 69

ШАССИ:

Передняя подвеска: Передняя вилка WP XPlor 43 мм, ход 250 мм
Задняя подвеска: Амортизатор WP PDS XPlor, ход 260 мм
Передний тормоз: Дисковый, 260 мм
Задний тормоз: Дисковый, 210 мм
Угол наклона передней вилки: 67 °
Колесная база: 1418+/-10 мм
Дорожный просвет: 325 мм
Высота по седлу: 915 мм
Емкость топливного бака: 5,5 л
Вес, без топлива: 98,5 кг